* Illustrazione indicativa , si effettua la riparazione della vostra unità guasta
Revisione Centralina cambio Mercedes-Benz Classe A/B (W169-W245) CVT 722.8 (2004-2012)
Revisione Centralina cambio Mercedes-Benz Classe A/B (W169-W245) CVT 722.8 (2004-2012)
Servizio riparazione / Service repair Ecu
DIFETTI COMUNI RIPARABILI:
- Errore sul display (CAMBIO RECARSI IN OFFICINA)
- Auto entra in protezione e non cambia la marcia
- Errori in diagnosi inerenti i sensori di giri
GARANZIA SUL PRODOTTO 2 ANNI
CODICI ERRORI DTC RIPARABILI:
• P0722 Il segnale giri dal componente Y3/9b5 sensore uscita CVT
• P0723 Il segnale dal componente Y3/9b5 sensore uscita CVT non è plausibile.
• P0896 Regolazione non ammissibile del rapporto riduzione nel cambio
• P0793 Il segnale giri dal componente Y3/9b4 sensore giri non è disponibile.
• P0717 Il segnale giri dal componente Y3/9b3 sensore giri primario.
• P0720 Il segnale giri sensore giri CVT non è disponibile.
• P0730 Il rapporto di trasmissione nel cambio automatico a variazione continua (CVT) non è consentito.
• P2722 Si è verificata una chiusura non ammissibile del freno idraulico 'Retromarcia' nel cambio automatico.
• P2731 Si è verificata una chiusura non ammissibile della frizione idraulica 'Marcia avanti' nel cambio automatico.
• P2732 Si è verificata un'apertura non consentita della frizione idraulica 'Marcia avanti' nel cambio automatico a variazione continua (CVT).
• P2723 Nel cambio automatico a variazione continua (CVT) se è verificata un'apertura non consentita del freno idraulico 'Retromarcia'.
Alcuni codici prodotto: A1693701106, A1695451032, A0034462410, |
Tempi di lavorazione in 1-2 giorni
Tempi di lavorazione in 1-2 giorni
Tempi di lavorazione (1-2 giorni circa dall'arrivo in sede)
Se non fosse possibile ripararlo ?
Se non fosse possibile ripararlo ?
Se durante i nostri test l'unità non risulterà difettosa, non riparabile o manomessa, la restituiremo solo con le spese di spedizione e gestione corrispondenti ai test eseguiti dai nostri tecnici.
Non necessità di ricodifica una volta rimontato !
Non necessità di ricodifica una volta rimontato !
Una volta rimontato, il sistema è progettato per non richiedere ulteriori codifiche. Puoi procedere senza preoccupazioni, poiché il lavoro di ricostruzione è stato completato in modo efficiente e senza la necessità di ulteriori interventi. Quindi plug and play
Info importanti
Info importanti
1: Per favore, invii il componente privo di qualsiasi staffa o supporto.
2: Imballa l'oggetto in una scatola resistente per prevenire danni durante il trasporto.
Cosa fare dopo l'acquisto della riparazione ?
Cosa fare dopo l'acquisto della riparazione ?
Se non hai ancora rimosso la centralina dall'auto, inizia subito. Prosegui con l'acquisto, inserisci i dati necessari e imballa il prodotto in una scatola di cartone. Infine, aspetta l'etichetta di ritiro da stampare e attaccare sul pacco (che arriverà in giornata); il corriere lo ritirerà direttamente presso la tua sede.